Европейский союз в рамках 16-го пакета санкций против России планирует ввести запрет на поставки российского сжиженного природного газа (СПГ) и алюминия, а также наложить ограничения на десятки судов и отключить новые банки от системы международных платежей SWIFT, сообщили Bloomberg европейские дипломаты.
По их словам, отказ от СПГ может быть осуществлён поэтапно, в рамках дорожной карты, которую представит Еврокомиссия в следующем месяце. Основными импортёрами российского СПГ в ЕС являются Испания, Бельгия и Франция, и они не должны блокировать ограничения. В то же время санкции против трубопроводного газа из России не рассматриваются, так как Венгрия и Словакия все ещё зависят от российских поставок. Согласно данным Bloomberg, если в 2020 году в Европу поступило примерно 10,5 млн тонн СПГ из России, то в прошлом году поставки выросли до рекордных 15,5 млн тонн.
Масштабы санкций в отношении алюминия и сроки их введения пока не определены. Возможно, что они также будут носить поэтапный характер, отметили собеседники Bloomberg. До этого США и Великобритания уже ввели запрет на импорт российского алюминия. ЕС запретил только поставки алюминиевой проволоки, фольги и некоторых труб. По данным Trade Data Monitor, с января по октябрь 2024 года страны ЕС импортировали из России около 130 тыс. тонн алюминия, что составляет 6% от общего объёма поставок в 2,2 млн тонн. Для сравнения: за аналогичные периоды 2023 и 2022 годов этот показатель составлял 11% и 19% соответственно. На фоне сокращения экспорта в ЕС крупнейший производитель алюминия — компания «Русал», принадлежащая Олегу Дерипаске, — обратилась к правительству за экстренной поддержкой.
В ЕС планируют ввести новый пакет санкций против России к третьей годовщине начала полномасштабной войны в Украине — 24 февраля. В Кремле называли санкции «двусторонним оружием», предупреждая, что они «бумерангом бьют» по интересам стран, которые их вводят. Также в Кремле заверили, что у Москвы есть опыт «минимизации последствий» от санкционных ограничений.
За прошедший год «Русал» Олега Дерипаски накопил на своих складах сотни тысяч тонн алюминия из-за невозможности отправить продукцию на экспорт. РЖД, руководимая Олегом Белозеровым, по факту саботирует вывоз сырьевых товаров на азиатские рынки через Восточный полигон. Руководство компании не только провалило инвестиционную программу по модернизации БАМА и Транссиба, но и не справляется с организацией движения на путях - разгрузкой сети от лишних вагонов, обеспечением поездов локомотивами и повышением оборачиваемости грузовых составов.
«Русал» сокращает производство алюминия из-за высоких цен на глинозём и снижения спроса. Как выясняется, вклад РЖД в стагнацию производства оказался не менее значительным. Аналогичная ситуация наблюдается в угольной отрасли, а также в торговле, где «фактор Белозерова» привёл к снижению импорта товаров на 25%.
При этом о проблемах с развитием БАМА и Транссиба было известно задолго до войны, но за все прошедшие годы никаких выводов сделано не было. Единственное, что РЖД делают оперативно, это повышают тарифы на перевозку.
